珠海隧道透水事故:仍然无法联系到被困人员

2021-07-17 16:01:30

17日上午,广东珠海举行第三场新闻发布会,通报石景山隧道透水事故救援进展:截至7月17日上午9点,救援作业面推进了491.97米,距离受困点还有668.03米,隧道内整体水位下降了大约8米,经过50多个小持续救援,目前仍然无法联系到被困人员。

救援进展情况

珠海隧道透水事故:仍然无法联系到被困人员

△救援人员在隧道左洞事发现场全力搜救被困施工人员

1.隧道内的通风条件得到改善

一氧化碳浓度超标时间大幅度减少,隧道内抽排、泥浆处置、综合监测等工作持续推进。

2.采取“龙吸水”排涝车串联接力排水

随着扬程的不断增加和供水距离的进一步延长,17日凌晨,经研究,调整为采取“龙吸水”排涝车串联接力排水的方式,最大限度保持不间断大流量排水。

救援面临4方面困难

珠海隧道透水事故:仍然无法联系到被困人员

△救援人员在左侧隧道抢运工程设备

1.现场作业环境差

由于救援器械设备使用的是大功率柴油发动机,加之隧道内通风严重不足,导致一氧化碳浓度超标,浓度数倍于标准值,虽然增设了送排风设备,情况有所改善,但随着作业向深处推进速度加快,一氧化碳浓度也时常超标,导致救援人员不能在隧道内长时间连续作业。此外,隧道内环境密闭,现场能见度不高,内部情况不明,随着作业面不断向前推进,涉水作业安全风险进一步加大。

2.作业面有限

隧道左线、右线均有1条排水沟渠,占用宽度约2米,左线、右线隧道单线实际作业宽度约为8米,每条单线仅能并排容纳两台作业设备,同时还要铺设5至6条300mm管径的排水线路,现场可用的作业面更加有限。

珠海隧道透水事故:仍然无法联系到被困人员

△石景山隧道入口

3.作业调整推进耗时长

作业向前推进过程中,时常需要挪动300mm管径的水带线路(一段充满水的100米水带线路重量达到约6吨重),挪动水管并推进作业面至少需要10名指战员;由于现场作业环境较差,大功率机械设备运转时间长,需要梯次轮换,调整过程耗费了人力和时间,也影响了作业推进的速度。

4.机器运转噪音大影响指令传达

给一线人员的现场沟通联络和工作指令的上传下达带来诸多困难,导致一线人员频繁往返于隧道内外传递信息,额外消耗了人力和救援人员体力。

后续救援安排

珠海隧道透水事故:仍然无法联系到被困人员

△消防指战员全副武装展开救援

一是加紧抽排水,根据实际情况对隧道顶板进行分段监测和加固处理,防止塌方。

二是进一步加强隧道通风降低有害气体的浓度,确保洞内的气体指标满足施工的安全要求。

三是进一步做好技术准备,结合探体随水流进入洞体的实际,细化洞内清淤工作。

四是做好卫生防疫和风险防控,加强水体监测、卫生消杀等工作。

五是做好受困人员家属的安抚工作。

据悉,广东省政府已经成立了珠海市石景山隧道“7·15”透水事故调查组,将对事故进行全面调查。

(总台记者 郭翔宇 郑澍 邓裕达)

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